Maxseal Traffic, może służyć jako izolacja pow. betonowych parkingów, gdzie występuje problem z podnoszącą się wilgocią, lub np. do odtworzenia szczotkowania betonu.


MAXSEAL TRAFFIC jest zaprawą dwuskładnikową na bazie specjalnych cementów i wodnej-żywicy syntetycznej. Łatwo nakłada się za pomocą pędzla, wałka lub natryskiem, uzyskujemy odporną na ruch powłokę, odporną również na pozytywne i negatywne parcie wody, do zabezpieczenia odsłoniętych posadzek betonowych, dla ruchu samochodowego lub przemysłowego.

• Hydroizolacja dla podziemnych parkingów, garaży, poziomych podłoży, ramp i innych powierzchni narażonych na ruch kołowy.
• Hydroizolacja płyt poziomych fundamentów, posadzek betonowych, przed podnoszeniem się wilgoci, oraz negatywnym parciem w magazynach, fabrykach, budynkach mieszkaniowych itp.
• Hydroizolacja piwnic, tuneli, podziemnych przejść itp., z przeznaczeniem do, miejsc wysokiego ciśnienia wody i występowania silnego tarcia.
• Powłoka do znakowania linii z antypoślizgowym wykończeniem, przejść dla pieszych, linii ostrzegawczych itp.



ZALETY
• Hydroizolacja i ochrona powierzchni drogowych w jednym produkcie.
• Bardzo wysoka wodoodporność. Zabezpiecza przed parciem bezpośrednim i ujemnym (odrywanie) wody
• Doskonała odporność powłoki na ścieranie dla ruchu kołowego: samochodów, wózków widłowych, pojazdów przemysłowych itp.
• Pozwala na „oddychanie” podłoża, przez dyfuzje pary wodnej.
• Wysoka przyczepność bezpośrednio do betonu, nie wymaga stosowania gruntów.
• Odporna na promienie UV, stabilność kolorów na zewnątrz.
• Wysoka odporność na działanie chlorków, sole odladzające, cykle zamarzania i rozmrażania, zanieczyszczenia atmosferyczne itp.
• Łatwa w użyciu i nie wymaga konserwacji.
• Ostateczna tekstura powłoki z Maxseal Traffic może być: gładka, antypoślizgowa, z pod wałka itp.
• Materiał bezrozpuszczalnikowy, bezwonny, niepalny, nietoksyczny, przyjazny dla środowiska.

Nadaje się do stosowania w słabo wentylowanych obszarach.

Autor: Drizoro - zobacz wizytówkę firmy